无缝钢管专家博客

       随着越来越多的发展中国家走上发展工业化的道路，世界资源性产品供给不足的压力不会缓解。这是一个长期的趋势。今天通胀经济风险的积累就是这种供给不足的矛盾关系积累在当前的表现，通货膨胀引发经济增速回落正是它的制约性条件的体现。 因此，资源性产品未来的价值取向不是走低，而是消化短期振荡因素，长期趋势是在经济运行可承受压力的平衡点附近继续高位运行。这一观点同样适用于今年下半年和明年的市场价格走势。 （一）、铁矿石下半年走势分析预测 连续几年铁矿石价格大幅上涨的趋势已经改变了钢铁市场演变的模式。虽然我国年度进口铁矿石已经接近4亿吨，但是我国铁矿石供给格局正在发生变化。1、中国铁矿石进口多元化格局正在形成。2008年印度、印尼、乌克兰、俄罗斯、墨西哥、伊朗等国对中国铁矿石的出口大幅增加。从乌克兰等国的进口增幅达到80%。2、中国企业参与投资的澳大利亚FMG已建成年产铁矿石5000万吨的能力。下半年出口将达到2000万吨。同时，巴西除淡水河谷公司外，其它矿山也将在下半年提供600万吨左右的新增资源量，而且这种趋势发展很快。 国际铁矿石市场战略格局的变化不仅缓解了国际铁矿石市场的供需矛盾，也减少了中国对三大铁矿石供应商的依赖度。 3、今年前4个月，全球相应增加铁矿石消耗2711万吨，其中我国增加铁矿石消耗1920万吨，占全球增量的70.82%。不过，受铁矿石价格大幅上涨的推动，我国铁矿石投资增速明显加快。1-4月矿采选业完成投资94.4亿元，同比增长73.6%，而去年同期受关停小铁矿影响，实际为负增长（-6.4%）。1-5月的铁矿石产量总计为3.1091亿吨，同比增加26%。即使折算成铁精粉实际增幅也达到26%。按钢产量增长9.4%计算，完全能够满足国内铁矿石需求增长的需要。同时，1-5月累计进口19235万吨，同比增长19.6%；增加进口达到2000万吨。这是造成我国目前港存铁矿高达到7922万吨的主要原因，过剩铁矿石资源高达3000万吨。这将直接影响下半年铁矿石现货市场的价格走势。铁矿石价格上涨一个时期内得到抑制的趋势已经看清楚了。 4、政府出台减少铁矿石压港政策措施，特别是钢铁企业暂时停止和减少进口铁矿石的货船租赁措施直接导致国际海运市场价格的大幅下跌。6月12日，巴西至北仑、宝山港平均铁矿石海运费为92.5美元/吨，比此前一个交易日下跌9.125美元/吨；澳大利亚西澳港至北仑、宝山港平均铁矿石海运费为34.8美元/吨，比此前一个交易日下跌11.137美元/吨，双双创下历史单日最大跌幅。 5、如果世界经济因通胀风险引发经济明显减速，导致钢材需求明显回落，当需求回落到供需平衡点以下时，钢市将出现价格震荡，但是价格仍将是高位运行，这是因为世界经济并不会出现萧条。实际上压港以来，河北地区铁矿石实际价格也只回落了20元/吨。即使海运费下跌，但是协议矿多是大钢厂的，不会对国内现货市场价格产生大的影响。而铁矿石市场因其特殊的垄断背景，也不会出现价格大幅下跌的走势。但会对国内外铁矿石市场产生价格的下行压力。 为什么:1、从供需平衡上看，除非通胀压力导致世界经济出现严重衰退，否则国际焦炭、矿石、钢材市场复杂的背景，两年内都不会出现整体供需格局关系的根本变化和严重过剩。2、焦炭，特别是铁矿石和钢材价格关联性特别强，钢材价格高位、铁矿石价格只能相依而动，不会大跌。3、从铁矿石布局看，中国去年进口3.8亿吨 对外依存度52%。今年进口超过4亿吨铁矿石。这是一个刚性的需求。短期的过剩不会改变长期的铁矿石价格高位运行的市场走势。

       泰国工业部促进投资委员会昨日表示，目前有4家国际大型钢铁集团，就准备在泰国投资建钢铁厂事宜向泰国工业部提出投资申请，中国宝钢集团赫然在列。 这4家国际企业分别是：安赛乐米塔尔、新日铁、JFE钢铁公司、宝钢集团。泰国适合兴建钢铁厂的地区仅有两个，分别在巴蜀府及春蓬府，上述4家投资案已提送内阁会议审查。 尽管泰国政府采取了一种很开放的态度，但也有专家指出，“泰国钢铁企业同世界其他国家一样，不会轻易接受由外国钢铁企业主导泰国钢材市场的现实。” 泰国钢铁业一直是基于相互密切联系的家族投资发展起来的。尽管泰国政府正要求外国投资者对泰国钢铁业进行投资，以推动泰国钢铁产业的发展，但当地钢厂的竞争力不容小视。 泰国政府与东南亚地区其他国家一样，目前并不准备牵头组建国家钢铁集团。政府建立国营钢铁企业的计划现在阻力很大，因此，泰国政府已邀请国际钢铁巨头考虑在泰国建立大型钢铁企业，像安赛乐米塔尔、新日铁、宝钢、塔塔钢铁和JFE钢铁公司等。 也有国外钢铁资讯机构建议，最好的选择是这些国外钢铁巨头，在泰国建立产品具有出口潜力的短流程钢铁企业或是钢材加工中心，以及建立以自有钢厂生产的热轧带卷和半成品做原料的轧钢厂。 同时，国内钢铁研究机构的相关专家也表示，“东南亚钢铁业的开拓一直被认为是一个挑战，该地区的家族钢铁企业和国营钢铁企业都归属于当地不同的政治势力范围。由于对全球经济走势持续不明以及对东南亚不可预知的市场感到担心，因此许多国际大型企业不会轻易介入东南亚的钢铁业。”

       国内一批证券公司在成品油、电价调整后的第一个交易日的晨会中，对此次能源价格上调的影响进行了研究。机构普遍认为2008年全国的CPI走势不会出现大的改变，未来几个月呈继续回落的趋势。值得关注的是，机构对工业品出厂价格给出了短期内还将走高的预测，预测峰值甚至高达12％，在5月CPI和PPI已经出现“倒挂”的背景下，这对部分企业的利润和成本形成了严峻考验。 中信证券分析师诸建芳、刘可对2008年经济预测进行了调整。分析师认为，此次提价将对全年通货膨胀产生一定影响，此次价格调整比之前其预期来得早一些，步伐更快一些，这些差异对其预测产生了影响。“我们将全年CPI从6.6％调高到6.9％，将PPI从9.2％调高到10.1％。” 在对行业的分析中，国金证券报告亦认为，油价上调对轿车不同车型增加使用成本949~2392元/年，小排量车使用成本优势明显，短期内一些对油价变化敏感的汽车消费者将推迟汽车消费。因此汽车行业盈利下滑将是必然趋势。 机构普遍提出：相比普通消费者，企业受到能源上涨的冲击可能更大。在5月PPI第一次超过CPI时，包括沈明高在内的多位经济学家表示，PPI传导到CPI需要一定时间，生产成本上升将对很多企业构成压力。这是当前企业必须面对的一个难题。